60万拿下这台林肯飞行家，车主：有魅力的黑骑士飞行家

60万拿下这台林肯飞行家，车主：有魅力的黑骑士飞行家。

我是福建车主，提的是2021款林肯飞行家 3.0T V6 四驱尊雅版，裸车购买价为59.98万，目前已经行驶了3500公里。

为什么选择这款车：在选车之前，我的想法是先商用，在家用，既能满足很多人外出旅游的需求，又能满足我的驾驶体验、操控，以及强大的动力和硬件。这辆车有一定的尺寸。不能小，至少得中大型SU ，这样才够霸气开车。有这么多组合和选择，除了ba，我只仰望林肯飞专家。这也是一种缘分，就像这辆车什么都有，也符合我的预期，所以还是不可思议。裸车价格虽然不超过60，落地后会接近68，性价比还可以。以这个价格买一辆这种级别的车是值得的。去取车。现在快两个月了(我9月初和9月中旬提过)，使用体验还不错。当然也会有一些小问题。比如身材虽然从前到后看起来不错，但是看起来还不错。但是低空间也在第三排的头部挤了一个空间。但说白了，任何车都会有一些小问题。如果可以接受，就买。

空间：我们家现在有四口人，一个在大宝，一个在小宝。小宝现在刚满一岁。正常乘坐时，她被放在第三排安全座椅上。大宝也是。我妈妈通常在第二排，照顾他们。我们仍然最大限度地利用空间。有两个老人，全家出行很方便。空间很大。

第三排空间：第三排的空间有些不足，尤其是头部的空间，因为外部车顶的设计是前高后低，导致第三排的高度降低。如果是正常成年人坐的，会稍微点头，然后抬脚。个子高了就不舒服。像我们家那些有孩子的，可以坐第三排，安全系数高，还可以放婴儿椅。大人坐第二排也方便。

动力：在动力这方面，从数据上可以看出还不错。甚至尊雅版本也有3.0DV6的发动机配置.这也是我当初选择飞行家的一个重要因素。作为一辆实用性这么高的大车，它的动力和操控一定不差。

操控：配备空气悬架，保留了豪华舒适的韧劲，但不觉得软塌。但是这个车身尺寸太大了，你得感觉自己开的是一艘大船。当面对一些细微的道路颠簸和起伏时，你会发现这是一种有点颠簸的感觉，但还是挺舒服的。虽是小事却风平浪静的状态，特别符合这款车的决心。

油耗：高速时，平均值约为12。交通堵塞和道路困难可能会高一点。1314也有。虽然是92%的油，伤害不大，但是现在油价高了，用车成本也增加了不少。

舒适性：车内整体静谧性很好，尤其是高速时的体验明显。正常行驶时，轮胎声和风噪几乎听不到，还会有一些发动机的声音，但我觉得她应该特意让我听到，否则，他们不会因为隔音而有这样的声音。

外观：我的车型是新车型的升级版，尾部增加了3.0T的标志。在轮毂上，也进行了一些升级。但是它很小。你不说，就找不到。我买了这件黑色的，挺有质感的，也会显得沉稳有气质。整体造型相当时尚。在传统车型中，它的设计不是很运动，也不是很硬。它的设计更优雅，然后略显传统。

内饰：内饰采用了12.3英寸的液晶仪表，尺寸不算太大的方向盘，感觉小巧偏运动的设计。个人认为这种设计对于喜欢驾驶，注重操作体验的人来说会很受欢迎。中控台有一个特别显眼的悬浮式中控屏幕，尺寸为12.8英寸，与我们的家庭影院非常相似。启动键的键设置也设计得很精致，用的是钢琴的一个键。这种起步对我来说在其他车上真的很少见。用了很多车，只在林肯车型侧面看到这个起步设计，真的挺有意思的。然后别人第一次开我的车，我觉得很有意思。他们不知道启动键在哪里。

性价比：总体来说还是偏高的。毕竟我买了一辆自己喜欢的车。

最满意：整个小车的这种驾驶感驾驶起来非常舒适，尤其是在颠簸路段，小车内部的反馈路感非常舒适。安静我也挺满意的，轮胎噪音、风燥、高速切掉了很大一部分，所以播放声音，音乐质感也提升了不少。

最不满意：这个空调风量调节和多媒体音量调节的按钮真的很像，技术有待研究.感觉不够精致。