​「科普」和谐号CRH2型电力动车组介绍

「科普」和谐号CRH2型电力动车组介绍

和谐号CRH2型电力动车组是和谐号中最为庞大的客运列车家族，于2007年4月18日正式上线运营，共分为CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、新CRH2E、CRH2E纵向卧铺、CRH2G七种类型。

CRH2A（图片来源于百度图片）

基本信息：制造厂商：中车青岛四方机车车辆股份有限公司、川崎重工业株式会社

上线时间：2007年4月

列车编组：4动4拖

运营速度：200-250km/h

昵称：带鱼

CRH2A型动车组是中国首批引进的高速动车组之一，于2007年4月18日铁路第六次大提速时上线运营，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司、川崎重工业株式会社共同制造，首批列车共计60列，前3列在日本完成制造并完整地运向中国，4-9列以散件方式运至中国，其余列车由中车青岛四方机车车辆股份有限公司负责制造。列车编组8节，包括4节动车，4节拖车；1节一等座车，6节二等座车，1节二等座车/餐车，CRH2A型列车基本与日本新干线列车E2系相同，牵引功率4800千瓦，最高试验速度292km/h，当前运营速度200-250km/h。由于本车车头较为细长，火车迷对其有“带鱼”的昵称。

CRH2A型列车在设计上体现多处人性化元素：座椅较为宽敞、二等座车车窗窗帘分为两半，方便前后排乘客对光线的需求、一等座车每排对应一扇车窗，相对于二等座车拥有更好的乘坐体验。几乎完全借鉴了日本新干线列车的优良特点。

目前我国蓝色火车票的背景即为CRH2A型列车。

为方便各种动车组列车互相救援，2013年，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研制的CRH2A统型动车组正式上线运营，统型动车组的编组、定员、车内布局、车端车钩均相同，使动车组的运用更为灵活。

目前CRH2A型动车组共计490列，其中北京局2列，太原局20列，武汉局48列，济南局32列，上海局65列，南昌局86列，广州局59列，南宁局94列，成都局53列，昆明局30列，总局1列。

CRH2B（图片来源于百度图片）

基本信息：制造厂商：中车青岛四方机车车辆股份有限公司

上线时间：2008年8月

列车编组：8动8拖

运营速度：200-250km/h

昵称：长带鱼

CRH2B型动车组是CRH2A扩编而来的型号，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造，于2008年8月1日在沪汉蓉铁路合宁段上线运营，与CRH2A相比，CRH2B在驾驶舱下方加装了一对列车头灯，改善了CRH2A夜间照明不足的情况。列车编组16节，包括8节动车，8节拖车；3节一等座车，12节二等座车，1节二等座车/餐车，运营速度200-250km/h，由于其为CRH2A型动车组的扩编型，火车迷对其有“长带鱼”的昵称。

目前CRH2B型动车组共计27列，其中武汉局17列，上海局10列。

CRH2C（图片来源于百度图片）

基本信息：制造厂商：中车青岛四方机车车辆股份有限公司

上线时间：2008年7月

列车编组：6动2拖

运营速度：300km/h（2011年前可达到350km/h）

昵称：疯带鱼

CRH2C型动车组是CRH2系动车组中运营速度最高的一款，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造，于2008年7月1日在京津城际铁路试运营。CRH2C的研制分为两个阶段，第一个阶段是将列车改为“6节动车+2节拖车”编组方式；第二个阶段是换用更强功率的牵引电机，并相应改进了传动比，使得运营速度达到300-350km/h。2008年1月，CRH2C在京津城际铁路上试验出392km/h的最高速度，打破了“中华之星”在秦沈客运专线上试验出321.5km/h的最高速度。由于本车型运营速度更快，火车迷对其有“疯带鱼”的昵称。

目前CRH2C型动车组共计60列，其中西安局11列，上海局46列，总局3列。

CRH2E（图片来源于百度图片）

基本信息：制造厂商：中车青岛四方机车车辆股份有限公司

上线时间：2008年12月

列车编组：8动8拖

运营速度：250km/h

CRH2E型动车组是世界最早投入运营的高速卧铺动车组之一，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造，于2008年12月21日正式上线运营，目前主要担当京广高铁夜间动卧（D9XX），列车编组16节，包括8节动车，8节拖车；13节软卧车，2节二等座车，1节二等座车/餐车，软卧车每节10个包厢，40个铺位，运营速度250km/h。

铺位分布图（图片来源于北京南站）

二等座车（图片来源于北京南站）

软卧车（图片来源于北京南站）

餐车（图片来源于北京南站）

目前CRH2E型动车组共计24列，其中北京局19列，广州局5列。

新CRH2E（图片来源于百度百科）

基本信息：制造厂商：中车青岛四方机车车辆股份有限公司

上线时间：2016年

列车编组：8动8拖

运营速度：250km/h

新CRH2E型动车组是CRH2E型动车组的升级版，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造，于2016年上线运营，与CRH2E相比，主色调改为黑色，并且同新CRH1E一样，可实现软卧车与软座车的转换。列车编组16节，包括8节动车，8节拖车；13节软卧车，2节二等座车，1节软卧车/餐车，运营速度250km/h。

CRH2E纵向卧铺（图片来源于中华火车迷部落）

基本信息：制造厂商：中车青岛四方机车车辆股份有限公司

上线时间：2017年

列车编组：8动8拖

运营速度：250km/h

CRH2E纵向卧铺型动车组是中国铁路最为特殊的一款车型，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造，采用纵向卧铺设计，纵向卧铺布局与列车行进方向平行，且每个铺位空间独立，配备独立的车窗，但因只有一层地板，本款车型仍为单层动车组。CRH2E纵向卧铺动车组上线之时就饱受好评，许多车迷不远千里前往北京体验此车，列车编组16节，其中8节动车，8节拖车；15节软卧车，1节软卧车/餐车，运营速度250km/h。

铺位分布图（图片来源于北京南站）

软卧车（图片来源于北京南站）

餐车（图片来源于北京南站）

CRH2G（图片来源于人民网）

基本信息：制造厂商：中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司

上线时间：2016年

列车编组：4动4拖

运营速度：250km/h

CRH2G型动车组是CRH2系动车组中的高寒抗风沙性动车组，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司制造，具有耐高寒、抗风沙、耐高温、耐高海拔、耐强紫外线等特点，于2016年上线运营，列车编组8节，包括4节动车，4节拖车；1节一等座车，6节二等座车，1节二等座车/餐车，运营速度250km/h。

目前CRH2G型动车组共计28列，其中西安局23列，昆明局5列。

Written by 高大为

2019.10.25

重庆市江津区

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