​6张图，带你了解凤凰山公路西段

6张图，带你了解凤凰山公路西段

近日凤凰山路西段已经开通，进入试通车阶段，Hi逛特意去为大家探了探路，接下来我们就一起看看这条新开通的凤凰山路怎么样吧

我们从通海路进入新路一路向东从劳动路驶出匝道，总体来说新公路嘛，当然跑起来如丝般顺滑，路面平整没有明显的颠簸，道路为单向三车道也比较宽敞，可能是刚开通原因，行驶的车辆也不是很多非常顺畅，从一定程度上缓解了市区的交通压力，不过各位朋友需要注意的一点是，从劳动路出口驶出连接着上南山公园的陡坡道路（也是全新道路，出匝道变四车道特别宽敞），由于坡度较大出匝道后，每隔十米或三十米会有一个减速带在等待着你，而且减速带是全新梯形减速带，高度较高质地较硬（来几辆大车多压几次通过时估计会舒服一些），所以爱车的你千万记得减速减速再减速，稳驾慢行，确保安全，保护爱车是第一位。

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凤凰山快速路目前已建成

西段（劳动路至通海路）

试通车运行

凤凰山城市快速路，自西向东沿大南山脉伸展，全长11.57公里（目前通车的劳动路至通海路段长约9公里），宽34米，主干道为双向6车道，道路分别经过通海路、解放渠、火烧沟、动物园、植物园、同仁路、六一路、南川河、南川东路、南山、建国南路、苦水沟以及湟中路。

从通海路出发，一路向东，凤凰山快速路全线有通海路、羚羊路、海湖路、园树立交、劳动路、建国南路（德令哈路）、湟中路7处下线口。

目前，已建成试通车的凤凰山快速路（西段）通海路至劳动路段从东向西依次途径劳动路、园树立交、海湖路、羚羊路、通海路5个下线口，并经过南山隧道和植物园隧道2个隧道。

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劳动路下线口位于城中区，连接着凤凰山路和劳动路，承担着凤凰山路与劳动路、南山路的交通转换，可通往南山公园、大十字等；

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园树立交位于城中区园树地区，东西南北四个方向分别承担着凤凰山路与新西塔高速、同仁路高架桥的相互转换。向西可由凤凰山路通往海湖路和海湖新区，向南可由凤凰山路通往新西塔高速和南川片区，向北可由凤凰山路通往同仁路高架桥和祁连路，向东可由风凰山路通往南山隧道和劳动路；

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海湖路下线口位于城西区，连接着凤凰山路和海湖路，承担着凤凰山路与行知路、海湖路的交通转换，可通往西宁市行政审批局、火烧沟公园；

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羚羊路下线口位于海湖新区，连接着凤凰山路和羚羊路，承担着凤凰山路与羚羊路、文汇路的交通转换，可通往万达广场、唐道637商业中心；

通海路下线口位于海湖新区，连接着风凰山路和通海路，承担着凤凰山路与通海路、南绕城快速路的交通转换，可通往海湖体育中心、湟川中学等。

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园树立交东西主线桥全长1.29公里，南北向0.7公里，立交高度约为29米，是一座五层五路X型互通式立交

A匝道通过定向匝道与同仁路高架桥相接，承担西塔高速连接线向北的交通转换,由南向北通往祁连路、同仁路高架桥北等；

B匝道沿同仁路高架桥通过定向匝道与西塔高速连接线相接，承担同仁路高架桥北向西南方向的交通转换，由北向南经新西塔高速通往沈家寨、城南新区等；

C匝道通过定向匝道与同仁路高架桥相接，承担凤凰山路西向南的交通转换，由西向南经同仁路高架桥通往沈家寨、南川片区；

D匝道沿同仁路高架桥通过右转匝道与凤凰山路东西主线相接，承担同仁路高架桥南向东的交通转换，由南向东经凤凰山路通往南山隧道、劳动路；

E匝道与A、D匝道相连接，承担西塔高速连接线向东的交通转换，由西南向东经凤凰山路通往南山隧道、劳动路；

F匝道沿同仁路高架桥通过苜蓿叶匝道与东西向主线相接，承担同仁路高架桥北向东的交通转换，由北向东通往南山隧道、劳动路；

G匝道通过定向匝道与B匝道相接，承担凤凰山路东向南与西塔高速连接线的交通转换，由东向南经新西塔高速通往沈家寨、城南新区；

H匝道通过右转匝道与A匝道相接，承担凤凰山路东向北的右转交通转换，由东向北通往同仁路高架桥、祁连路；

I匝道通过右转匝道与B匝道相接，承担凤凰山路西向南与西塔高速连接线的交通转换，由西向南通往沈家寨、城南新区；

J匝道通过同仁路高架桥右转匝道与凤凰山路东西主线相接，承担北向西的右转交通转换，由北向西通往植物园隧道、海湖路；

K匝道通过定向匝道与凤凰山路东西主线相接，承担西塔高速连接线向西的交通转换，由南向西通往植物园隧道、海湖路；

L匝道通过右转匝道与同仁路高架桥相接，承担凤凰山路西向北的交通转换，由西向北通往同仁路高架桥、祁连路。

走起来这么舒爽的公路

期待着它能够早日全线贯通

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