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2024-09-16 17:23:31
带你了解电助力自行车
电动自行车最早于80年代末90年代初发源于日本,被称作PAS(Power Assist System动力辅助系统),也就是“电动助力自行车”。在日本,电动自行车只允许采用比例助力控制系统,也就是必须是“人力+电力”的混合运行模式,而不允许采取纯电动模式,因此,日本的电动自行车其实就是“电动助力自行车”。
90年代末,电动助力自行车的概念传入中国,但由于科技水平以及生产工艺上的落后,中国企业无法生产PAS动力辅助系统。而如果从日本进口重要零部件成本极高,整车出品后严重超出当时中国的消费水平。因此,中国企业转变思路,在电动助力自行车上使用了各种替代技术,但动力辅助均效果不佳,最终摩托车的“拧把”结构获得成功,这也就是目前我们生活中最常见的“电动车”,可能正是因为使用了“拧把”结构,目前中国的电动自行车已经越来越像摩托车,大多已经取消脚踏,失去了“自行车”的样子。
而近年来随着技术发展,为了进一步提高电动助力自行车的使用体验以及安全性可靠性,已经有越来越多的汽车技术、电子信息技术被应用到电动助力自行车领域。吕布科技历时9年全心研发吕布微动力系统,通过传感器捕捉骑行姿态,分析骑行数据,智能的输出骑行者所需的助力,更科学的辅助骑行。系统很贴心的预设了通勤、休闲、锻炼、爬坡和手动5大智能模式,通过APP可以自行选择,很好的覆盖了日常生活中的大多数骑行场景。
综合骑友需求以及国内市场,吕布云轮推出高性价比3分钟智能助力改装套件——KF系列,套件很精简,包括电机轮、水壶电池、支架控制器、充电器和安装工具。安装只要更换前轮,安装支架控制器,插上水壶电池即可,全程只要3分钟,对动手能力较弱的骑友很友好。改装后,不仔细看,根本看不出是一辆电助力车,与普通自行车外观基本一致。套件适配度高,提供16吋、20吋、24吋、26吋、27.5吋、29吋、700C等多种规格的车圈,市面上大多数型号的自行车都可以改装。
吕布云轮采用250w的高速无刷电机,动力足,体积小,运行平稳,即使没电骑行也无磁阻。电池做了水壶式的设计,外观美观大方,随取随走,充电方便。支架控制器和电池之间还做了卡扣的设计,配合底部的电池锁牢牢固定电池,不用担心电池松动,更安全。水壶电池上还有很多巧思,瓶身是精细喷粉工艺,不易刮花。还有一圈环形电量灯,共10颗灯珠,1颗代表10%的电量,轻拍瓶身两下就会亮灯,方便查看当前的电量,及时充电。充电口在壶口处,是Type C双充口,还可以用转换线给手机充电。壶口处还有个应急照明灯,可用于夜间照明。
感兴趣的骑友还在等什么?入手吕布云轮,探索更多功能。
产品链接:https://c.quk.cc/3/b93/2mqqc4jmxbc
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