​世界船王—包玉刚

世界船王—包玉刚

一、人物简介

包玉刚（1918年11月10日—1991年9月23日），名起然，浙江宁波人，十二生肖属相：马，毕业于吴淞商船专科学校，职业：航运家、银行家、商人，被誉为：世界船王、海上的统治者、海上之王。

二、出生时代背景

三、人物关系

妻 子：黄秀英

长 女：包陪庆，嫁给 苏海文博士（赫尔墨特·索克曼），生子苏文骏

次 女：包陪容，嫁给 吴光正，生子吴宗恩、吴宗权

三 女：包陪丽，嫁给 渡伸一郎

四 女：包陪慧，嫁给 郑维健医生，已离异

（包家四千金合影）

四、家庭背景

1918年11月10日，包玉刚出生在浙江宁波的一个小商人家庭，父亲包兆龙是一个商人，常年在汉口经商。尽管他事务繁忙，但却对子女非常严格。由于家庭还算富裕，他决定让子女接受当地最好的教育。

宁波地处东海之滨，是浙江省最大的港口城市，是鸦片战争后“五口通商”的口岸之一，有着悠久的商业传统，形成了历史上著名的商帮：宁波帮。

包玉刚家所在的村落，离海不远，但自从跟其父亲来到镇海后，他念念不忘那无边的大海和海上的商船，他上学时最喜欢的就是去看海，去看船，在这里，他度过了愉快的童年时光。

五、人生历程

早年入上海中兴学堂，后入吴淞商船专科学校。

1931年（13岁）父亲送他到上海求学，到上海不久他就一头扎进吴淞商船专科学校（今上海海事大学、大连海事大学前身）学起了船舶。

1937年（19岁）抗战爆发后，辍学的他辗转到了重庆，在这里，他没有按照父亲的意愿继续进大学深造，而是自做主张跑到一家银行当了一名小职员。

1938年（20岁）包玉刚来到上海，在中央信托局保险部工作，凭着自己的努力和在银行里积累的经验，在7年时间里，他就从普通职员升到了衡阳银行经理、重庆分行经理，直到最后的上海市银行副总经理，前面的路途可谓一帆风顺，但在这时，他却辞职了，亲友对此都迷惑不解。

1946年（28岁）任上海市银行副总经理兼业务部经理。

1949年（31岁）初，与父亲一起携带数十万元积蓄，到香港另闯天下。开始的时候做些小生意，积累了点钱，但接下来干什么呢？包玉刚想起了童年对海的向往，于是提出了海运的主意。

母亲劝他，“行船跑马三分险”，搞海运等于把全部资产都当成赌注，稍有不慎，就会破产；父亲认为，香港的航运业已经十分发达，竞争相当激烈，而包玉刚对航运完全是门外汉，凭什么经营航运？

但包玉刚主意已定，矢志在海洋运输业谋求发展。他一面继续做好父亲和其他家庭成员的说服工作，一面四处了解有关船舶和航运的情况，认真研读有关航运和船舶方面的书籍。

1955年（37岁）创设环球有限公司，经营印度至日本间煤炭运输，包玉刚终于可以一圆自己的海上之梦了，虽然这个过程十分艰难。

开始的时候，资金不够，在朋友的协助下，筹集了70多万美元，包玉刚专程到英国买回了一艘以烧煤为动力的旧货船，这艘船已经使用了28年，排水量也只有8200吨。虽然这艘船很破，但包玉刚却像得了稀世珍宝一样，请人将它整修翻新，并取名叫“金安”，这艘船就是他事业的开始。

1956年（38岁）埃及收回苏伊士运河为国有，运费大涨，获资甚丰，遂购置新船，扩展业务，继与日本造船业、金融业、香港汇丰银行等合作，渐渐闻名于航运界。

1967年（49岁）在中东战争石油危机中扩大船队。

1970年（52岁）改为环球航运集团股份有限公司。

1972年（54岁）创设环球国际金融有限公司，任董事会主席。

1976年（58岁）被英国女王授予爵士，比利时国王、巴拿马总统及日本天皇授予勋章、奖章。

1978年（60岁）包玉刚的海上王国达到了顶峰，稳坐世界七大船王第一把交椅，香港十大财团之一。

1981年（63岁）年底，拥有船只210艘，总载重吨位2100万吨，睥睨群雄。美国《财富》和《新闻周刊》杂志把他称为“海上的统治者”和“海上之王”。

1981年，美国总统里根举行就职典礼时，特邀包玉刚作为贵宾参加，他的电话可直通白宫，随时可与美国总统对话。

后又于纽约、伦敦、东京等地设立10多家子公司、代理公司，还兼营地产、码头仓储、公共交通等业，历任国际独立油轮船东协会、亚洲航业有限公司、世界航运及投资公司、世界海事及陆丰国际（投资）公司主席等职。

1991年9月23日在香港病逝，享年73岁。他的离世，引起了世界巨大轰动，标志着一个时代的结束。

六、人物故事

包拯（包青天）的第29代嫡孙

包玉刚1984年意外得知自己原是包拯的后代。1984年10月，已离开故乡多年的包玉刚怀着对故乡的深厚感情，回到宁波访问，这次回乡之旅，他参观了江南最古老的藏书楼"天一阁"。

这一天，"天一阁"的古籍管理工作人员听说来访者是香港船王包玉刚先生，就特意将"天一阁"珍藏的一套《包氏家谱》捧出给包先生看，这套线装古本的《包氏家谱》记录了包家绵延繁衍的根系，包玉刚当即查看了《包氏家谱》，并顺着包氏绵延脉络查下去，意外发现自己是包拯的29代嫡孙，高兴得呼喊起来："我是包青天的子孙!"

与众不同的决策，成就了“世界船王”

1955年，包玉刚成立了"环球航运集团有限公司"，并与日本一家船舶公司谈妥，将"金安号"转租给这家公司，从印度运煤到日本，采取长期出租的方式。

这是一个冒险的决策，因为当时世界各国经营航运业的人，都是采用传统的短期出租方式，也就是每跑一个航程，就同租用船只的人结算一次。这样不但收费标准高，而且随时可以提高运价。

闻名世界的希腊船王奥纳西斯、美国船王路德威克，以及老一代香港船王董浩云，都是这样做的，可是包玉刚与他们都不一样，他出人意料地采取了长期出租的经营方式，把自己的船为期3年、5年甚至10年地租给别人，租用者按月交纳租金，但租金标准却要低得多。

许多人都在嗤笑这个不自量力，不懂规矩的小孩子，但包玉刚自有他的打算，他曾对人说：“我的座右铭是，宁可少赚钱，也不去冒险。”他谋求的是长期稳定的收入，这是放眼未来的一种经营方法，而短期出租就要承担一定的风险。

事实上，就是这种稳扎稳打的方式让包玉刚领先于其他的船主，最后坐上了世界船王的宝座。

七、社会评价

Hong Kong's first businessman of truly international stature. （香港首位世界级商人。）——（Asia Week）《亚洲周刊》

“搞船队虽然我比你早，但与你相比，我只是一粒花生米。”——希腊船王亚里士多德·奥纳西斯

“可能是第一位真正在国际上享有盛誉的本地人士。”——卫奕信

中央政府驻港联络办主任张晓明日前应邀出席全国政协委员包陪庆所著《包玉刚 我的爸爸》一书英文版发布仪式并致辞。他在致辞中充分肯定包玉刚先生对香港顺利回归祖国、实现平稳过渡所作出的重要而独特的贡献，赞颂包玉刚先生热爱香港、热爱国家和民族的情怀，表达了对他的崇敬和缅怀之情。

他是一个朴实无华的人，一个勤俭节约的人，他从来不允许自己和家人的生活过分奢侈。他每年只准许家属在夏威夷度假10天，他的女儿们一次只能买一双鞋，他从不让孩子参加香港"富翁环球游览团"……他一直遵循着父亲的教诲："脚踏实地地工作，平易近人地待人，身体力行地做事。"

（与撒切尔夫人合影）

（与邓小平合影）