​本田的地球梦好在哪？这些车型只打了擦边球，买过的车主难免抱怨

本田的地球梦好在哪？这些车型只打了擦边球，买过的车主难免抱怨

导读：日系三杰中，日产被称为移动沙发，特点在于舒适性非常好，座椅经过人体工程力学的特殊式设计，软硬适中，像极了家里的沙发。丰田凭借着过人的质量，历来有着开不坏的美誉，而本田在国内是日系销冠，特点就在于地球梦发动机技术深入人心。如果一提到本田，十有八九就有司机朋友会脱口而出“地球梦”三个字，但是，问题来了，你真的懂地球梦吗？本文要说的就是——本田的地球梦好在哪？这些车型只打了擦边球，买过的车主难免抱怨。

”地球梦“不是指发动机的品牌，其实是说运用了地球梦科技的本田发动机，这种新技术是因为本田动力系统（这里包括了发动机和变速箱）经过了一番更加科学的调校，使得动力性能更加完美。而第9代雅阁用上了直喷发动机，是首款使用“地球梦”技术的本田车，其优点包括不限于省油、动力更澎湃，优化了换挡逻辑，使得换挡更加顺滑。缺点就是需要加95号汽油，机油要用全合成的，经常要清洗发动机的喷头，总之保养费用要高了不少，同时，发动机的噪音也大了点。

本田CR-V曾经一度遭遇停产，这就是因本田1.5T机油门事件导致的，究其根源，还不是这个CR-V和UR-V没有使用正宗的地球梦发动机技术，“地球梦”的核心科技在于气门升程控制，所以，以前买CR-V的朋友，当然会叫苦不迭，买本田送机油，就是这么来的。

发动机分为自吸和涡轮增压，这个大家都明白，而本田和其他的日系车一样，并不擅长造带“T”的发动机，不过，在混动车型中，动力系统有i-DCD、i-MMD、SH-AWD三种形式，变速箱都是CVT，而“地球梦”的优点比纯粹的带“T”发动机更加明显，不仅是省油和动力上升到一个台阶，连日常的使用都可以随便一点，如，带“T”的车在长时间跑高速后，需等发动机怠速几分钟才能拔掉钥匙，而本田“地球梦”的车，就可以简单粗暴点对待。

飞度、缤智的1.5T、本田思域、现款雅阁以及杰德的1.5T都是脍炙人口的地球梦技术的代表作。另外，CR-V、冠道、URV搭载的一种高功率版本的1.5T发动机，也采用了地球梦发动机的核心技术，这类发动机的可靠性也更好一点。

特别地，混动版的2.0L雅阁采用的是最新式地球梦发动机技术，优点也更加突出，而1.0T三缸发动机也用上了地球梦技术，思域和凌派就是典型的代表。雅阁、CRV和思铂睿三款2.4L排量的发动机也用了“地球梦”，换代后，舍弃了2.4L，如今，只有思铂睿还搭载有高功率的地球梦2.4L自吸发动机，不过，可能过不了多久，这台发动机也要下岗了。

问题来了，哪些本田车没有用上正宗的地球梦发动机技术呢？雅阁、思铂睿的2.0L，缤智、杰德的1.8L都不能算是正宗的地球梦，所以，我们会发现，这些车的车主会抱怨自家的本田动力不够强劲，起步有些肉，甚至换挡还有些拖泥带水。再有，XRV的1.5T、1.8L，功率相近，油耗相差20%，表面上省钱了，但隐藏的缺陷也让人不安，这种采用了地球梦发动机技术的低功率版引擎更加容易产生积碳，怠速抖动时，噪声更大，保养的问题也让人不那么省心。

结束语：总的来说，本体那地球梦技术还是非常优秀的，只是大家在买车的时候，功课要做足，稍微研究一下本田车的投诉榜名单，我们就不难发现，CR-V、冠道、思域还是在某些车款爆发了“机油门”事件，但还是有几款型号的车型质量很稳定，对于本田地球梦发动机技术，大家想说什么呢？欢迎留言评价。