​多数司机买车选真皮座椅，而你了解了多少？

多数司机买车选真皮座椅，而你了解了多少？

话说当今的国产车企制造座椅大多都采用皮革材料，这是为什么呢？小编带大家一起盘点盘点车商跟用户人眼中的真皮座椅。

近些年我们生活水平大幅提高，我们常用的皮带、皮包、皮鞋都不止是一般意义上的生活需求品，更多的彰显了使用者的职业、地位、身份和个性的高贵，真皮的制品也成为了品牌集合体的象征。市面上国产的车商也将原来的织布座椅换成高档的皮质用品体现使用者的优雅、高端大方的气质，衬托出用户的身份、地位、经济状况。在我们打开车门的瞬间，真皮座椅无疑是直观能体现车主品味的主元素。

天然的材料都大家都比较喜欢，尤其是对真皮的质感和触感都很迷恋。汽车的座椅按照形状、使用性能、材质可以分为好多种类，小编从座椅的材质的角度盘点一下，我们常见的汽车座椅有真皮座椅跟绒布座椅。记得在2008年左右那会，紧凑型轿车还以绒布座椅为主流的配置，真皮座椅更多的出现在高级轿车上。而现今厂商将皮质座椅已经搁置到大量入门级车型上，车价格也普遍在10万元左右。厂商明白真皮座椅对于提升整车的高级感是显而易见的，让车更具竞争优势跟销售卖点。好多朋友都知道一分钱一分货的道理，有的厂商只会说我们用了皮革材料，销售人员也对材料避讳不谈，很多车型说是真皮座椅其实是仿皮的，商家会说皮质座椅，稍不注意就当真皮的买回来了。谓真皮座椅都是指身体能接触的部分，后背部分就是皮革了。 看到很多车有的真皮座椅还套个座套，其实有画蛇添足的意思了。

现在一般配备真皮座椅的应该中高配都会有。而通常情况下我们所说的真皮都会拿羊皮、牛皮和猪皮作为原料。真皮也会分成头层皮和二层皮这两类，名副其实的汽车真皮座椅是用真皮制作的座椅。厂商制作出来的真皮座椅质量参差不齐，同样价格方面也随着参差不齐。皮子的好坏从几百到上万不等，而且这只是初步选择的一层皮料，要想做成座椅还要进行一系列繁琐物理化学方面的再加工，鞣制等工艺流程。这样思考下来随着高成本复杂工艺，名副其实真皮座椅的价格就更高了。只有豪华车才会舍得用头等的真皮，毕竟价格到位了。

在我们日常是使用起来，首先真皮座椅耐脏、省事，容易清洁，对比绒布座椅它容易藏污纳垢，吸附灰尘，清洗、清理比较困难。真皮座椅不吸烟尘，透气性好，灰尘只是落在座椅表面，不会堆积在座椅深处而不易清理。真皮座椅打理起来方便，只需要用微湿的毛巾擦拭就会干净。真皮座椅还具有冬暖夏凉、散热性好的特点。在炎热的夏日，绒布座椅会越坐越热，而真皮座椅只会表面较热，轻拍几下，热气就很快消散了。由于透气性相对好点，即便时间较长的坐在座椅上，也不会有滚烫的感觉，相比较绒布座椅就没有这么好的散热性。

最后总结一下，其实选择真皮座椅还是织布座椅并没有绝对的评判标准的，还是需要由大家的偏好决定。越贵的车子当然需要选真皮座椅的上好皮子，因为它的存在就是用来给车主长面子的。而越便宜的车子当然选织布座椅好一点，因为搞个真皮也不会见得会显得车子值钱，织布座椅实实在在的便宜，即使脏了再换，也值不了几个钱，对不对？