​重庆将迎第二座国际机场，地处三峡库区腹心，辐射人口超1000万

重庆将迎第二座国际机场，地处三峡库区腹心，辐射人口超1000万

最近一段时间重庆将迎来第二座国际机场的消息刷屏了重庆人的朋友圈，特别是对于居住在渝东北的人来说更是高兴不已，因为这座国际机场位于三峡库区腹心的万州区，它就是万州五桥机场。

近日，重庆市万州机场航空口岸获得国务院批复同意对外开放，成为重庆市第二个开放的航空口岸。这个消息也就预示着，万州五桥机场正式成为除重庆江北机场之外，重庆第二个开放航空口岸的国际机场。

前段时间还看见一位网友从万州乘坐飞机去福建，在机场登机的路上拍摄了一段视频并说到：这么小一个机场。确实，当前的万州机场确实不大，只有一座航站楼，面积为5780平方米，拥有一条2800米的跑道，停机位5个，通航城市29个，一年吞吐量为100万人次左右。

但是现在随着万州机场即将升级为开放航空口岸的国际机场，也将迎来更多的航线和乘坐飞机的乘客。当前，万州五桥机场正加快T2航站楼的建设，同时按照正式航空口岸建设标准，拟在T2航站楼建成投入使用后，也将对T1航站楼进行国际航站楼的升级改造，预计在2024年底建成近8000㎡国际航站区，为万州五桥机场早日建成国际机场奠定坚实的基础。

当然也有人会说，万州机场扩建升级为国际机场以后乘客是个问题，但是大家要知道万州位于三峡库区腹心，是长江经济带上的重要节点城市，同时也是渝东北地区的核心中心城市，加上现在郑万高铁建成通车以后，高铁沿线的人都可以选择到万州机场来乘坐飞机出行，预计未来辐射人口将超1000万人。所以完全不用担心万州机场未来客流量不足的问题。同时，地处三峡库区的各个区县城市也要抓住这个机遇，打好万州机场升级为国际机场这张牌，利用好航空运输的优势所在。

未来待位于璧山的正兴国际机场建成投用以后，重庆将迎来三座国际机场的格局，进一步完善重庆的综合交通体系，加速重庆在中西部地区的崛起之路。

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