多家汽车客运站宣布停运，交通部称支持用地综合开发

自年初以来，众多地区的汽车客运站停运引发了广大社会的关心和关注。

今日（24日），交通运输部针对此事作出回应，表明将助力客运站进行转型升级，确保道路客运业在新的背景下稳健、有序地前进。

在交通运输部今晨的8月定期新闻发布活动中，运输服务司的韩敬华副司长在答复记者询问时指出，汽车客运站作为提供道路客运服务的核心设施，历来在确保民众出行上都起到了关键性的角色。

他提到：“最近几年，因为公众出行模式的变化及其他多种原因，客运站的客流明显减少，使用效益也大大减弱，亟需进行转型与发展。”

为了更好地促进客运站的转型与发展，以及保持道路客运行业的稳定和有序，交通运输部与其他10个部门共同起草并发布了《关于助力汽车客运站转型发展的指导意见》。这项决策旨在加速客运站的转型进程，构建起一个网络化、便捷、多功能的客运服务平台，满足旅客的出行需求，回应客运站转型的迫切需求，并在新的时代背景下推进道路客运行业的健康发展和行业的转型升级。

交通部门的运输服务司副司长韩敬华在最新通告中表示：

该通告指出，我们要遵循“宜建站则建站，宜设点则设点”的方针，对客运站的空间、级别和功能进行调整，实现从大型集散中心到多个串联点的变革；合理分配现有规模，完善功能划分，增强资源的利用率，降低运营成本，并且支持客运站进行标准化的停车点运营。同时，该通告还提议扩充站点的多元化服务，包括提供充电设备，以及开展货物运输、邮件和快递、车辆租赁等附加服务。

韩敬华进一步阐释说，基于这项通告，我们鼓励建设旅游集散中心，完善与旅游相关的直达车网络，同时支持在线商务、住宿服务、汽车售后服务等。在确保基本交通服务功能并且符合土地使用规划的前提下，我们还支持客运站进行综合性的土地开发。此外，希望能得到地方政府的经济支持，资助客运站提供的公共服务和支持过多的客运站工作人员进行职位转换。

一个交通领域的专家在接受第一财经的采访时指出，传统的旅客运输方式，如将旅客集结到车站并遵循购票规定，显著增加了旅行时间。与此同时，私家车、高铁和飞机等更高效、方便和安全的交通方式已经被广大民众所接受，这无疑从公路运输中分流了大量客流。

但这位专家也强调，在一些经济条件尚未充分发展、交通模式尚未完全转型的地区，长途客车仍然是满足城乡连接和跨市旅行的必需方式。

在发布会结束时，韩敬华强调，交通部门将确保各地区明确并落实推进客运站转型的具体措施，不断评估政策落实的情况，确保道路客运业的稳健和有序发展，以更好地满足民众的出行需求。

【新闻来源：第一财经】

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